Pour faire un bon saut en parachute, selon commence par un bon avion. Et ils ne sont pas forcément tous adaptés à cette activité. Parmi les avions les plus efficaces pour la chute libre, on y retrouve certains avions civil.
Sensations Garanties vous fait découvrir les 10 meilleurs avions civil pour le saut en parachute. Nous vous détaillerons leur polyvalence, leur performance et leur capacité à offrir des expériences de saut sécurisées.
1. Pilatus PC-6 Porter
Le Pilatus PC-6 Porter est également connu sous le nom de "Turbo-Porter" lorsqu'équipé d'un turbopropulseur. C'est un avion de conception suisse, réputé pour ses capacités STOL exceptionnelles (décollage et atterrissage courts) et donc souvent utilisé pour le saut en parachute. Initialement propulsé par un moteur à pistons, la version turbopropulsée utilise un moteur Pratt & Whitney Canada PT6A, offrant beaucoup de puissance pour des opérations dans des conditions difficiles. Il peut transporter jusqu'à 10 passagers et est capable d'atteindre une vitesse de croisière maximale de 232 km/h, avec un plafond opérationnel de 8 000 mètres.
Cet appareil est particulièrement prisé dans le milieu du parachutisme pour son large espace de cabine qui facilite les sorties rapides des parachutistes. Le PC-6 est aussi apprécié dans les centres de parachutisme pour sa robustesse et sa fiabilité.
2. Cessna 182
Le Cessna 182, aussi appelé "Skylane", est un avion léger quatre places très prisé pour le saut en parachute, notamment grâce à sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Introduit en 1956 et produit sous diverses variantes, ce modèle est équipé d'un moteur Continental O-470 de 230 ch, permettant d'excellentes performances. Sa structure en aluminium et son train d'atterrissage tricycle contribuent à sa durabilité et sa facilité de maintenance.
Les parachutistes apprécient le Cessna 182 pour ses capacités de chargement et son adaptation facile pour les sauts, permettant d'accueillir plusieurs parachutistes en toute sécurité. L'avion peut atteindre une vitesse de croisière maximale autour de 278 km/h et un plafond pratique de 5 517 mètres, parfait pour les sauts en haute altitude.
3. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Le De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter est un avion utilitaire STOL bimoteur, développé initialement dans les années 1960. Le Twin Otter est particulièrement apprécié pour sauter en parachute car il peut opérer depuis des terrains précaires, idéal pour atteindre des zones de saut isolées. Avec ses deux moteurs turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada, c'est un avion performant pouvant transporter jusqu'à 19 passagers, selon la configuration. Sa vitesse de croisière peut atteindre 348 km/h et il possède un plafond opérationnel de 8 138 mètres... ce qui est énorme !
Ce modèle a connu diverses mises à jour au fil des ans, y compris des améliorations dans les systèmes avioniques et l'utilisation de matériaux composites pour alléger l'appareil tout en conservant sa structure robuste. La série 400 actuelle est encore plus performant et facile d'entretien. C'est un des avions préférés des parachutistes.
4. Cessna Caravan
Le Cessna Caravan est un monoplan à aile haute alimenté par un seul moteur turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A. Connu pour sa capacité à opérer depuis des aéroports ruraux, le Caravan est idéal pour le saut en parachute. Il peut accueillir jusqu'à 14 passagers en configuration de parachutisme, avec des sièges de style banc qui maximisent l'espace et l'efficacité pour les parachutistes.
Cet avion peut atteindre une vitesse maximale de croisière de 344 km/h et une autonomie de près de 1 982 km, parfait pour des sauts répétés. Le Cessna Caravan est également équipé de fonctionnalités modernes telles que des lumières de notification de zones de largage coordonnées par couleur et la possibilité pour le pilote de fermer à distance la porte enroulable. Niveau sécurité, c'est le top !
5. Short SC.7 Skyvan
Le Short SC.7 Skyvan, surnommé "la boîte à chaussures volante" en raison de sa forme carrée, est un avion bimoteur conçu par Short Brothers. Avec une excellente capacité de décollage et atterrissage courts (STOL), le Skyvan est très prisé dans le monde du parachutisme.
Propulsé initialement par des moteurs Turbomeca Astazou et plus tard par des moteurs Garrett TPE331, le Skyvan a une puissance allant jusqu'à 715 ch. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers et ses larges portes à l'arrière facilitent grandement les opérations de saut en parachute. Sa structure tout en métal et sa configuration à aile haute lui permettent aussi de supporter des charges utiles importantes et d'opérer efficacement même dans des conditions difficiles.
Le Skyvan a été produit de 1963 à 1986, avec diverses variantes dont la version militaire Skyvan 3M et la version luxueuse Skyliner pour le transport de passagers. Même après la fin de sa production, cet avion continue de servir.
6. Beechcraft King Air
Le Beechcraft King Air est un avion bimoteur à turbopropulseurs, produit pour la première fois dans les années 1960. Il a été développé en plusieurs modèles, dont le King Air 200 et 300, initialement commercialisés comme Super King Airs. Ces avions sont souvent utilisé pour le saut en parachute.
- Le King Air 200, par exemple, est apprécié pour ses capacités de vol à haute altitude et sa cabine spacieuse. Il est équipé de moteurs Pratt & Whitney PT6A qui lui confèrent une vitesse de croisière élevée et une excellente capacité de montée.
- Le King Air 350, le modèle haut-dessus, peut transporter jusqu'à 11 passagers en plus du pilote, parfait pour les sauts en groupes.
Les King Air sont également réputés pour leur capacité à opérer depuis des pistes courtes, ce qui est top pour atteindre des zones de saut isolées. Leurs cabines peuvent être configurées de plusieurs façons pour maximiser l'efficacité et le confort lors des sauts en parachute.
7. Douglas DC-3
Le Douglas DC-3, célèbre pour avoir révolutionné le transport aérien commercial dans les années 1930, est également apprécié dans le monde du parachutisme. Ce bimoteur historique, connu pour sa robustesse et sa capacité à opérer depuis des pistes rudimentaires, dispose d'une plateforme stable et fiable pour le saut en parachute.
Avec une capacité maximale de 32 passagers et ses deux moteurs radiaux qui fournissent une puissance suffisante pour une montée efficace, le DC-3 peut atteindre une vitesse de croisière de 370 km/h. Sa structure tout-métal et son aile à plusieurs longerons lui donnent une excellente solidité, essentielle pour les vols fréquents requis dans les opérations de parachutisme.
Le DC-3 est particulièrement apprécié des parachutistes pour sa grande porte cargo qui facilite les sorties en vol. Sa capacité à voler à haute altitude, combinée à une autonomie et une fiabilité impressionnantes, en fait un choix privilégié pour les écoles de parachutisme et les clubs à travers le monde.
8. PAC P-750 XSTOL
Le PAC P-750 XSTOL, fabriqué par Pacific Aerospace en Nouvelle-Zélande, est un avion monomoteur aux performances exceptionnelles en matière de décollages et d'atterrissages courts (STOL). Avec son moteur turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-34 de 750 ch, cet avion est conçu pour opérer dans des conditions difficiles et sur des pistes très courtes. Il est donc optimal pour le saut en parachute.
Capable de transporter jusqu'à 10 passagers ou plus en configuration de parachutisme, le P-750 XSTOL est idéal pour les sauts de groupe. Sa cabine spacieuse et sa porte de largage spécialement conçue facilitent les sauts en toute sécurité. De plus, l'avion est équipé d'une avionique moderne et de systèmes de sécurité qui améliorent son efficacité opérationnelle.
Grâce à ses capacités de vol à basse vitesse et sa maniabilité, le P-750 XSTOL est particulièrement apprécié dans les centres de parachutisme pour des sessions de sauts fréquentes et répétées.
9. CASA C-212 Aviocar
Le CASA C-212 Aviocar est un avion de transport léger bimoteur à turbopropulseur, réputé pour ses capacités de décollage et d'atterrissage courts (STOL). Produit par la firme espagnole Construcciones Aeronáuticas SA, cet appareil est désormais aussi construit sous licence en Indonésie.
Le C-212 peut transporter entre 21 et 28 passagers selon la configuration, mais est souvent adapté pour le parachutisme avec des sièges latéraux pliables, pouvant accueillir jusqu'à 24 parachutistes et un chef de saut. La configuration spécifique pour le parachutisme tire parti de sa porte arrière, qui facilite les sorties rapides et sécurisées des sauteurs.
Le C-212 se distingue aussi par sa capacité à opérer de pistes non préparées, rendant cet avion extrêmement flexible pour des missions dans des zones isolées ou difficiles. Il est également employé pour des missions de transport, de surveillance et de recherche et sauvetage, en raison de sa robustesse et de sa fiabilité dans des toutes les conditions.
10. Antonov An-2
Le Antonov An-2, connu sous le nom de "Colt" dans les rapports de l'OTAN, est un biplan monomoteur robuste, souvent utilisé pour les sauts en parachute. Conçu par l'Antonov Design Bureau en 1947, cet avion a été produit à plus de 18,000 exemplaires, est considéré comme l'un des biplans les plus réussis de l'histoire.
Grâce à ses capacités de décollage et d'atterrissage courts (STOL), l'An-2 est capable d'opérer à partir de pistes non préparées. Sa configuration spacieuse peut accueillir jusqu'à 12 passagers ou être adaptée pour le transport de diverses cargaisons, y compris des parachutistes.
L'An-2 est propulsé par un moteur radial Shvetsov ASh-62IR de 1 000 ch, permettant une vitesse maximale de 258 km/h. Il est également réputé pour sa consommation de carburant efficace et sa capacité à voler à des altitudes relativement basses, optimisant l'expérience de parachutisme.
English
Français